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揭秘!這些在福建打造的海上風電大國重器,你知道嗎?

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原標題:創新驅動清潔能源發展,三峽集團在閩打造海上風電大國重器

▲福清興化灣樣機試驗風場,共安裝金風、東氣、GE等8家國內外廠商的14臺5MW以上風機,成為全球首個國際化大功率海上風電試驗風場。

臺海網10月5日訊 據福建日報報道   十八大報告指出,“提高海洋資源開發能力,發展海洋經濟”,“建設海洋強國”;十九大報告指出,“推進能源生產和消費革命,構建清潔低碳、安全高效的能源體系”。

海上風電作為新能源發展的前沿領域,是引領能源生產和消費革命的重要動力,具有強大輻射帶動作用,是海洋戰略性新興產業。福建有著得天獨厚的海、風優勢,三峽集團認真落實與福建省戰略合作協議,傳承發揚建設三峽工程的成功經驗,將海上風電資源稟賦優異的福建作為集中連片規模開發海上風電的重點實踐區域,作為海上風電裝備制造實現國產化、大型化、高端化的產業基地,打造海上風電大國重器。

▲福建三峽海上風電國際產業園的金風科技工廠、江蘇中車廠、中水四局工廠、東方電氣工廠已建成投產,LM葉片工廠年底建成。海上風電整機、電機、主要零部件等已進入批量化生產,實現海上風電“福建造”。

據三峽集團福建能投公司總經理王益群介紹,目前福建海上風電已形成集技術研發、裝備制造、檢測認證、海洋施工、勘測設計、運行維護等為一體的產業集群。為推動海上風電技術進步和產業發展,三峽集團在福清興化灣建設了全球首個國際化大功率海上風電樣機試驗風場,八家廠商同臺競技,推動我國大容量機組的研發與應用;在福清江陰與福州市合作建設了福建三峽海上風電國際產業園,其中金風科技工廠、江蘇中車工廠、中水四局工廠、東方電氣工廠已建成并批量化生產,LM葉片工廠今年建成。福建海上風電產業從無到有,形成了整機,電機、葉片和結構件等主要零部件的產業鏈,成為省內一張新的產業名片;三峽集團加強與福建省企業合作,與福能集團合作推進長樂、漳浦、莆田、平潭等地的海上風電資源開發,與福船集團聯合打造國內領先“福船三峽號”海上風電一體化作業平臺,與水電院、永福院等共同提升勘測設計水平。

據了解,2019年福建海上風電由產業集聚期已進入高端演化期。2019年1月,金風科技6.7兆瓦風機下線,為當時亞太地區最大容量海上風機;2019年7月,江蘇中車6MW風力發電機和3MW風力發電機同時下線; 9月25日,東方電氣10MW風機、金風科技8MW風機同時在產業園下線,其中10兆瓦風機是我國自主研發的、單機容量亞太地區最大、全球第二大的海上風電機組,標志著我國已掌握海上風電大容量機組研發制造的關鍵核心技術,邁入海上風電開發世界先進行列;9月27日,中國水電四局工廠壓力鋼管向埃塞俄比亞發運,產業園實現在福建的首次產品出口;9月29日,國內海陸一體化集成度最高、最大最重的海上升壓站在福清興化灣海上風電場吊裝完成,標志著我國3450噸以上海上升壓站能夠完全自主設計、制造、運輸和安裝。

三峽集團福建能投公司執行董事、黨委書記孫強表示,三峽集團高度重視環境保護工作,踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念,推動海上風電清潔能源發展,保護海洋環境。未來將全力推進福建海上風電開發和海上風電產業發展,以“從長江走向海洋,做海上風電引領者;從福建走向世界,讓中國裝備全球”為目標,推動福建海上風電的產業升級和創新發展,以高質量發展落實趕超。

 ▲福清興化灣海上風電場海上升壓站。

福清興化灣海上風電場海上升壓站是國內首個將SVG動態無功補償裝置設置在海上的升壓站,也是目前國內集成度最高,單體最大最重的海上升壓站。上部組塊分為四層,最大輪廓尺寸約為50.0m×37.5m,重量約為3450噸。按照集約化開發海上風電的要求,該海上升壓站進行了優化設計,首次采用了海上SVG動態無功補償裝置,應用現代通信科技技術,取消了登陸點陸上集控中心;采取全功能集成模式建設,通過三峽福建海上風電場集控中心實現對海上升壓站及風場的遠程監控,為國內首創。該設計方案節約了工程建設投資和土地資源,為國內登陸點土地資源緊張的地區海上風電場建設提供了一種新的解決方案。

▲三峽產業園東方電氣10MW海上風機

  東方電氣10MW海上風機是目前世界第二,亞太地區單機容量最大、葉輪直徑最長的海上風電機組,單機容量10兆瓦,輪轂中心高度為115米,葉輪直徑185米,在年平均10米/秒的風速條件下,一臺機組每年可以輸送出4000萬千瓦時清潔電能,可以減少燃煤消耗13000噸,二氧化碳排放35000噸。

▲三峽產業園金風科技8MW海上風機

  金風科技8MW風機單機容量8兆瓦,輪轂中心高度為110米,葉輪直徑為175米,在年平均10米/秒的風速條件下,一臺機組每年可以輸送出3200萬千瓦時清潔電能,可以減少燃煤消耗9900噸,二氧化碳排放27000噸。

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